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Chasis multitubular, motor bicilíndrico refrigerado por agua, un asiento bajo y una marcada personalidad Ninja.
Una moto muy versátil con unas prestaciones imponentes que dejará satisfechos tanto a los más noveles, por su facilidad de conducción, como a los más expertos que exigen un poco más.
Tecnología
| Especificaciones Técnicas | |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida |
| Transmisión | 6 marchas, cambio tipo retorno, cadena sellada |
| Frenos | Delanteros: doble disco lobulado de 300 mm con pinzas de 2 pistones (ABS) Trasero: disco lobulado de 220 mm con pinza de un pistón (ABS) |
| Suspensión (delantera / trasera) | Horquilla hidráulica telescópica de 41 mm / Basculante horizontal Back-link con precarga de muelle ajustable |
| Altura del asiento | 790 mm {≈ 31.1 in} :contentReference[oaicite:0]{index=0} |
| Capacidad de combustible | 15 L {≈ 4.0 gal} :contentReference[oaicite:1]{index=1} |
| Peso en orden de marcha | ≈ 191 kg (ABS) :contentReference[oaicite:2]{index=2} |
potencia
| Motor – Detalles | |
|---|---|
| Cilindrada | 649 cm³ |
| Diámetro x carrera | 83,0 × 60,0 mm |
| Relación de compresión | 10,8 : 1 |
| Potencia máxima | 67 hp {≈ 50,2 kW} @ 8.000 rpm |
| Par máximo | ≈ 66 Nm {≈ 48,5 lb-ft} @ 6.700 rpm |
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